لاہور: پاکستان ریلوے نے مال برداری کے شعبے کو زیادہ فعال بنانے اور فریٹ آمدن میں اضافہ کرنے کے لیے آپریشنل کارکردگی، لوکوموٹیوز کی دستیابی اور کراچی کی بندرگاہوں سے اندرون ملک کارگو رابطوں کو بہتر بنانے پر توجہ بڑھائی ہے۔ ادارے کے لیے فریٹ سروس مسافر ٹرینوں کے ساتھ آمدن کا اہم ذریعہ ہے اور اس میں اضافہ مالی خسارہ کم کرنے میں مدد دے سکتا ہے۔
پاکستان کی بڑی مقدار میں درآمدی اور برآمدی تجارت کراچی پورٹ اور پورٹ قاسم سے گزرتی ہے۔ اگر بندرگاہوں سے کنٹینرز، کوئلہ، پیٹرولیم مصنوعات، کھاد، اناج اور دیگر بھاری سامان کا زیادہ حصہ ریل کے ذریعے منتقل ہو تو سڑکوں پر بھاری ٹریفک کا دباؤ کم کرنے کے ساتھ فی یونٹ نقل و حمل کی لاگت میں بھی بہتری ممکن ہے۔
ریلوے کے فریٹ آپریشن کی کارکردگی لوکوموٹیوز اور ویگنوں کی دستیابی، ٹریک کی حالت، بندرگاہی ٹرمینلز، شیڈول کی پابندی اور تجارتی صارفین کے ساتھ قابل اعتماد معاہدوں پر منحصر ہوتی ہے۔ ماضی میں ان شعبوں میں محدود صلاحیت اور آپریشنل رکاوٹوں کے باعث ریل کا قومی مال برداری میں حصہ سڑک کے مقابلے میں کم رہا ہے۔
حکام فریٹ سروس کے لیے مخصوص ٹرینوں، بہتر ٹرمینل انتظام اور نجی شعبے کے ساتھ تجارتی شراکت جیسے اقدامات کو اہم قرار دیتے ہیں۔ تاہم آمدن کے اہداف کا حصول اس بات پر منحصر ہوگا کہ ریلوے باقاعدگی سے مطلوبہ تعداد میں ٹرینیں چلا سکے، صارفین کو قابل اعتماد ترسیل کا وقت دے اور بندرگاہوں سے صنعتی مراکز تک مؤثر رابطہ فراہم کرے۔
مال برداری میں پائیدار اضافہ پاکستان ریلوے کے مالی ڈھانچے کے لیے اہم ہو سکتا ہے کیونکہ فریٹ سے حاصل ہونے والی آمدن مسافر سروس کے سماجی اور آپریشنل اخراجات کو متوازن کرنے میں مدد دیتی ہے۔ منصوبے کی کامیابی کا اصل پیمانہ اعلان کردہ اہداف کے بجائے روزانہ چلنے والی مال گاڑیوں، منتقل کیے گئے کارگو اور حقیقی فریٹ آمدن میں مسلسل اضافہ ہوگا۔