پاکستان میں پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں نمایاں کمی کے باوجود گھریلو صارفین کو روزمرہ اخراجات میں اسی تناسب سے ریلیف نہیں مل سکا۔ عرب نیوز کی 14 نومبر کی رپورٹ کے مطابق 14 اکتوبر سے 14 نومبر کے دوران سرکاری طور پر پیٹرول کی قیمت 392 روپے 66 پیسے فی لیٹر سے کم ہو کر 330 روپے فی لیٹر رہ گئی، یعنی تقریباً 16 فیصد کمی ہوئی۔ اسی عرصے میں ہائی اسپیڈ ڈیزل 396 روپے 82 پیسے سے کم ہو کر 360 روپے فی لیٹر ہوا، جو 9 فیصد سے زیادہ کمی ہے۔ تاہم بازار میں کھانے پینے اور گھریلو استعمال کی متعدد اشیا کی قیمتیں بڑھتی رہیں۔
پاکستان بیورو آف اسٹیٹسٹکس کے 12 نومبر کو ختم ہونے والے ہفتے کے حساس قیمت اشاریے کے مطابق ہفتہ وار بنیاد پر مجموعی اشاریہ 0.46 فیصد کم ہو کر 372.90 پوائنٹس پر آ گیا، لیکن سالانہ بنیاد پر اس میں اب بھی 11.21 فیصد اضافہ ریکارڈ کیا گیا۔ عرب نیوز نے سرکاری اعداد و شمار کا حوالہ دیتے ہوئے بتایا کہ تقریباً ایک ماہ کے دوران نگرانی میں شامل 51 بنیادی اشیا میں سے 29 کی قیمت بڑھی، 10 سستی ہوئیں جبکہ 12 کی قیمت میں کوئی تبدیلی نہیں آئی۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ ایندھن کی لاگت میں کمی ہر شے کی قیمت تک فوری طور پر منتقل نہیں ہوئی۔
اشیا میں سب سے نمایاں اضافہ ٹماٹروں کی قیمت میں سامنے آیا، جو تقریباً 82 فیصد بڑھ کر فی کلو 119 روپے 43 پیسے سے 217 روپے 18 پیسے ہو گئی۔ اسی عرصے میں ایل پی جی سلنڈر کی قیمت میں 26.4 فیصد، مرغی کے گوشت میں 9.6 فیصد، آلو میں تقریباً 6.5 فیصد اور انڈوں میں 3.6 فیصد اضافہ رپورٹ ہوا۔ دوسری طرف پیٹرول اور ڈیزل کی کم قیمت سے نقل و حمل اور ترسیل کے اخراجات کم ہونے کی توقع تھی، مگر صارفین کا کہنا ہے کہ اس کا اثر دکانوں اور بس اڈوں پر نمایاں نہیں ہوا۔
اسلام آباد کے ایک مسافر نے عرب نیوز کو بتایا کہ ہری پور کے سفر کا کرایہ پہلے 420 روپے تھا جو اب 450 روپے وصول کیا جا رہا ہے۔ مسافروں کا مؤقف ہے کہ ایندھن مہنگا ہونے پر کرایے فوراً بڑھا دیے جاتے ہیں، لیکن قیمت کم ہونے پر کمی نہیں کی جاتی۔ توانائی کے وزیر علی پرویز ملک نے کہا کہ وہ مسافروں کی شکایات متعلقہ صوبائی حکومتوں اور وزرائے اعلیٰ تک پہنچائیں گے اور اس معاملے پر بات کریں گے۔
تاجروں کے نمائندوں نے قیمتوں پر مؤثر نگرانی، خوراک کی فراہمی بہتر بنانے، ٹیکس اور پیداواری اخراجات کم کرنے کی ضرورت پر زور دیا ہے۔ ماہرین کے مطابق پیٹرولیم مصنوعات کی قیمت میں کمی مہنگائی کم کرنے میں مدد دے سکتی ہے، لیکن اشیائے خورونوش کی قیمتوں پر موسمی دستیابی، ذخیرہ اندوزی، ٹیکس، بجلی و گیس کے نرخ اور ترسیلی نظام بھی اثر انداز ہوتے ہیں۔ اس لیے صارفین کو حقیقی ریلیف دینے کے لیے صرف ایندھن سستا کرنا کافی نہیں؛ منڈیوں میں قیمتوں کی نگرانی اور پبلک ٹرانسپورٹ کے کرایوں پر عمل درآمد بھی ضروری ہے۔
