راولپنڈی: تقریباً دو دہائیوں سے زیر بحث راولپنڈی رنگ روڈ منصوبے کا مکمل افتتاح چھٹی بار مؤخر ہو گیا ہے، کیونکہ ایک اہم انٹرچینج سمیت ٹولنگ اور ٹریفک مینجمنٹ کے کئی نظام ابھی مکمل نہیں ہوئے۔ ضلعی انتظامیہ نے اب نومبر 2026 میں سڑک کو مکمل طور پر ٹریفک کے لیے کھولنے کا ہدف مقرر کیا ہے۔
38.3 کلومیٹر طویل چھ رویہ رنگ روڈ میں پانچ انٹرچینج شامل ہیں۔ بانٹھ، چک بیلی خان، اڈیالہ روڈ اور چکری انٹرچینج مکمل بتائے گئے ہیں، جبکہ راستے کے آخری حصے کے قریب تھلیاں انٹرچینج ابھی زیر تکمیل ہے۔ اس کے علاوہ ٹول بوتھ، انٹیلی جنٹ ٹرانسپورٹیشن سسٹم اور الیکٹرانک ٹول کلیکشن نظام بھی مکمل طور پر نصب نہیں ہو سکے۔
منصوبے کی ابتدائی لاگت تقریباً 26.9 ارب روپے بتائی گئی تھی، جو اب 58 ارب روپے سے تجاوز کر چکی ہے اور تکمیل تک 60 ارب روپے کے قریب پہنچنے کا امکان ظاہر کیا جا رہا ہے۔ منصوبہ پنجاب کے سابق وزیر اعلیٰ چوہدری پرویز الٰہی کے دور میں تصور کیا گیا تھا جبکہ اس کا سنگ بنیاد سابق وزیر اعظم عمران خان نے رکھا تھا۔
راولپنڈی انتظامیہ کے مطابق رنگ روڈ کا بنیادی مقصد شہر کے اندر بھاری ٹریفک کا دباؤ کم کرنا اور بین الاضلاعی و بین الصوبائی مال بردار گاڑیوں کو شہری آبادی سے باہر متبادل راستہ فراہم کرنا ہے۔ مکمل آپریشن کی صورت میں خیبر پختونخوا، آزاد کشمیر، گلگت بلتستان اور پنجاب سے کراچی سمیت ملک کے دوسرے حصوں کی جانب جانے والی بھاری ٹریفک کو راولپنڈی کے مرکزی علاقوں سے گزرنے کی ضرورت کم ہو سکتی ہے۔
اسلام آباد رنگ روڈ کے مجوزہ حصوں، جن میں ٹیکسلا سے بھارہ کہو اور بھارہ کہو سے روات بانٹھ رابطہ شامل ہے، کے لیے 30 جون 2028 کی تکمیل کی تاریخ بتائی گئی ہے۔ دونوں منصوبوں کے مکمل ہونے پر جڑواں شہروں کے گرد ایک وسیع بائی پاس نیٹ ورک بننے کی توقع ہے۔ تاہم راولپنڈی رنگ روڈ کے بار بار مؤخر ہونے سے لاگت، تعمیراتی انتظام اور عوام کو متوقع ٹریفک ریلیف کے وقت پر سوالات برقرار ہیں۔ نومبر کا نیا ہدف بھی باقی انٹرچینج اور آپریشنل نظاموں کی بروقت تکمیل سے مشروط ہوگا۔
